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About us

銘鐳激光設(shè)備

深圳市銘鐳激光設(shè)備有限公司成立于2005年，注冊資金1.3億元，是國家級高新技術(shù)企業(yè)，集激光設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的集團公司，已形成了完整的工業(yè)激光設(shè)備系列供應(yīng)平臺。專業(yè)的技術(shù)人才、豐富的管理經(jīng)驗、明確的發(fā)展方向保證了我們在激光行業(yè)中快速發(fā)展。隨著企業(yè)不斷壯大，目前設(shè)立有銘鐳激光智能裝備（河源）有限公司、銘鐳激光設(shè)備（蘇州）有限公司、浙江銘鐳激光設(shè)備有限公司、深圳市銘鐳軟件技術(shù)有限公司、深圳銘鐳云信息技術(shù)有限公司，并在潮汕、山東、重慶、安徽、福建、天津、河南等地區(qū)建有分公司。

300 +

余項專利

300 +

多人的研發(fā)技術(shù)團隊

1000 萬

每年研發(fā)費用投入

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solution

解決方案

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汽車制造

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隨著對汽?安全??的法律法規(guī)的硬性要求的出臺，汽?及零部件的身份的唯?性提出了很?的要求，汽?及零部件的身份的確?，是實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量追溯及召回的基礎(chǔ)。 激光加?技術(shù)是?泛應(yīng)?于汽??產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)，多年來已應(yīng)?于制造?品質(zhì)的汽?配件以及標(biāo)貼。 激光雕刻，激光蝕刻技術(shù)，激光焊接以及激光切割機，?泛應(yīng)?于汽??業(yè).


激光加?技術(shù)是?泛應(yīng)?于汽??產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)，多年來已應(yīng)?于制造?品質(zhì)的汽?配件以及標(biāo)貼。 激光雕刻，激光蝕刻技術(shù)，激光焊接以及激光切割機,?泛應(yīng)?于汽??業(yè).


傳統(tǒng)焊接對焊接的技巧和焊劑的成本要求過?，會提??產(chǎn)所需的成本。?且焊后還要進(jìn)?加?的步驟，時間效率?常緩慢。正因為有了這些缺陷的存在，激光焊接機將更好的服務(wù)于汽?制造在內(nèi)的諸多?業(yè)制造領(lǐng)域中



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造船行業(yè)

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在造船過程中，切割與焊接工時占到整個船體建造的40%以上，相關(guān)費用占整個船體造價的40%-50%，其質(zhì)量的好壞直接影響到船體的整個質(zhì)量。銘鐳激光憑借先進(jìn)的切焊技術(shù)已成為國內(nèi)外大型船廠的共同選擇。


“精密制造”，已經(jīng)成為當(dāng)下制造業(yè)的一致追求。對于汽車制造、軌道交通制造、航空航天制造、造船業(yè)等等企業(yè)來說，精密制造尤為重要。其中造船業(yè)，其主要原材料為鋼，因而對原材料鋼的加工要求，無論從精度上、速度上、產(chǎn)能上都有較高的要求。隨著激光切割技術(shù)的興起，激光切割機開始廣泛應(yīng)用于造船業(yè)。


激光切割技術(shù)帶給造船業(yè)的是高效率高精度的金屬加工、超短的生產(chǎn)周期以及較低的生產(chǎn)成本。激光切割技術(shù)一次成型，割縫質(zhì)量好，切口面垂直性好，無掛渣，氧化層薄，表面光滑，無需人工二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，材料利用率高，這為造船業(yè)的裝置質(zhì)量提供了保障，從而減少裝配的工作量、裝配周期、材料與人工成本浪費。



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工程機械

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我國工程機械行業(yè)在2016年三季度以來持續(xù)回暖，主要原因在于：下游固定資產(chǎn)投資增長、前一年銷量低基數(shù)效應(yīng)、國三標(biāo)準(zhǔn)強制實施。工程機械行業(yè)經(jīng)過四年多的行業(yè)調(diào)整，設(shè)備開工小時數(shù)、毛利率、負(fù)債率等指標(biāo)基本已經(jīng)穩(wěn)定，盈利能力開始恢復(fù)，整體板塊調(diào)整基本結(jié)束，在良好的銷量數(shù)據(jù)以及海外政策利好的刺激下，行業(yè)價值重心逐步抬升。


與此同時，機械的自然淘汰周期也讓行業(yè)緩慢復(fù)蘇，從2008年設(shè)備銷售高峰至今，大量設(shè)備需要更新?lián)Q代，另外隨著“一帶一路”的加速推進(jìn)，工程機械行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。


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機箱電柜

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機箱電柜行業(yè)在近幾年的發(fā)展革新有目共睹，從方方正正古板的外觀到如今新潮亮麗的炫酷外觀，再到各種個性化的機箱外觀，可以看出設(shè)計師們都花了不少心思。


由于日益激烈的競爭，機箱電柜行業(yè)多品種小批量的產(chǎn)品越來越多，已從以往大批量、設(shè)計單一、長制作周期逐步轉(zhuǎn)至小批量、多種類、敏捷加工，機箱電柜廠家不得不進(jìn)行加工方式改革。


同時隨著機柜需求量的增加，對機柜加工工藝的質(zhì)量也提出了更高要求。在機柜制造過程中，傳統(tǒng)的機械加工工藝易造成切割邊緣泛起銳口、毛邊、毛刺等現(xiàn)象，影響成品美觀，光纖激光切割機則能很好地避免這些弊端。


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鈑金加工

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中國逐漸成為國際加工制造中心，金屬加工的需求不斷加大，而金屬加工行業(yè)中的電器控制箱、機器外殼等一般來說都是鈑金件，所以鈑金加工能力需求也不斷提高.


隨之，工藝的復(fù)雜性也比較高，甚至有些零件工序達(dá)到幾十道之多，也在精度方面對鈑金加工提出了更高的要求。


傳統(tǒng)的鈑金加工有剪板、沖裁和折彎等工藝流程，其中沖裁工藝流程需要大量的模具，浪費大量的時間成本和資金成本。


激光切割是一種高效、高質(zhì)的柔性加工工藝，激光鈑金加工無需模具，相較于傳統(tǒng)加工手段，操作簡單，更加靈活，且運行維護成本更低。


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電梯制造

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21世紀(jì)初，隨著國內(nèi)激光切割機生產(chǎn)企業(yè)的出現(xiàn)，國內(nèi)第一臺高功率光纖激光切割機切割機的問世，使得激光切割機只能依賴進(jìn)口的局面被打破，同時使得昂貴的電梯價格也大幅下降。


先進(jìn)光纖激光切割機的運用，提升了國內(nèi)電梯制造的品質(zhì)，各電梯廠商也意識到提高設(shè)備自動化、智能化程度，才能靈活自如應(yīng)對各項生產(chǎn)任務(wù)，提升產(chǎn)能。



電梯行業(yè)內(nèi)不銹鋼板、帶膜材料比較多，對斷面的光潔度要求比較高。激光切割和傳統(tǒng)的數(shù)控沖床相比具有表面光潔度高、不存在接刀口、不存在模具損耗等優(yōu)勢。光纖激光切割機還能切割更細(xì)更小的尖角，能有效避免沖床沖壓過程工件產(chǎn)生的塑形變形，提升產(chǎn)品的核心競爭力。在厚度6mm以下板材的切割上，光纖激光切割機也獨具速度優(yōu)勢，例如1mm厚不銹鋼切割可以實現(xiàn)直線速度60m/min，有效提升企業(yè)產(chǎn)能。


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航天航空

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激光制造技術(shù)在國防和航空航天領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景遠(yuǎn)大，具有效率高、能耗低、流程短、性能好、數(shù)字化、智能化的特點。針對現(xiàn)狀，我國將繼續(xù)發(fā)揮激光制造技術(shù)的優(yōu)勢，改變我國航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵器件和技術(shù)主要依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，最終形成我國新一代激光制造產(chǎn)業(yè)鏈。


銘鐳激光把激光焊接技術(shù)與航空制造技術(shù)相融合，作為一項成熟的技術(shù)成為航空用輕質(zhì)合金連接的一種重要手段，對現(xiàn)代航空制造中結(jié)構(gòu)件、部分發(fā)動機部件間的連接，起著舉足輕重的作用。


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門把手

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門把手行業(yè)是家居行業(yè)的重要組成部分，也是激光制造的基礎(chǔ)和重要支撐，門把手主要分為管型把手、家用把手、門窗把手，其中這三種類型的門把手都需要用到門把手焊接。



激光焊接機是利用高能量的激光脈沖對材料進(jìn)行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱，激光輻射的能量通過熱傳導(dǎo)向材料的內(nèi)部擴散，將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式，主要針對薄壁材料、精密零件的焊接，可實現(xiàn)點焊、對接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理，焊縫質(zhì)量高，無氣孔，可精確控制，聚焦光點小，定位精度高，易實現(xiàn)自動化。


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